เติม AdBlue รถดีเซล ป้องกันสตาร์ทไม่ติด

Last updated: 10 ก.ค. 2569 | 8 จำนวนผู้เข้าชม |

AdBlue คือ น้ำยาใส (ยูเรีย 32.5% + น้ำบริสุทธิ์) ใช้กับรถดีเซลที่มีระบบ SCR (Selective Catalytic Reduction) เพื่อเปลี่ยนก๊าซ NOx เป็นไนโตรเจนและไอน้ำ ลดมลพิษให้ผ่านมาตรฐาน Euro 5/6

รถที่ต้องเติม AdBlue
- รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Mercedes-Benz C220d, BMW ดีเซลรุ่นใหม่
- รถกระบะ Ford Ranger, Toyota Hilux รุ่นใหม่
- SUV Ford Everest, Toyota Landcruiser
- รถบรรทุก/รถบัส: Scania, Hino, UD Trucks
- เครื่องจักรกลหนัก: รถขุด รถตัก รุ่น Euro 5/6

ถ้า AdBlue หมด
- รถจะมีไฟเตือนขึ้นทันที
- บางรุ่นยังวิ่งได้ แต่จำกัดระยะทาง
- ถ้าหมดเกลี้ยง รถจะ สตาร์ทไม่ติด เพราะระบบถูกออกแบบให้บังคับเติมเพื่อรักษามาตรฐานมลพิษ

สิ่งที่ควรรู้
- ถัง AdBlue แยกจากถังน้ำมันดีเซล (ฝาสีน้ำเงิน)
- ต้องใช้ของแท้ที่ได้มาตรฐาน ISO 22241 เท่านั้น
- ควรตรวจเช็กและเติมล่วงหน้าเมื่อมีไฟเตือนขึ้น

สรุปง่าย ๆ รถดีเซลรุ่นใหม่ที่มีระบบ SCR ต้องเติม AdBlue เสมอ ถ้าไม่เติมจนหมด รถจะ สตาร์ทไม่ติด เพื่อบังคับให้รักษามาตรฐานมลพิษ