Last updated: 24 ธ.ค. 2568 | 81 จำนวนผู้เข้าชม |
สาเหตุที่ราคาน้ำมันในประเทศไทย ทั้งเบนซินและดีเซล ดูเหมือนจะมีราคาแพงนั้น ไม่ได้มาจากแค่ราคาเนื้อน้ำมันเพียงอย่างเดียวค่ะ แต่เกิดจาก โครงสร้างราคาน้ำมัน ที่ประกอบด้วยหลายส่วนรวมกัน โดยปัจจัยหลัก ๆ มีดังนี้ค่ะ
1. โครงสร้างราคาน้ำมัน (องค์ประกอบราคา)
เมื่อเราจ่ายเงินค่าน้ำมัน 1 ลิตร เงินจำนวนนั้นถูกแบ่งออกเป็นหลายส่วนค่ะ:
* ต้นทุนเนื้อน้ำมัน (ประมาณ 60-70%): อ้างอิงตามราคาน้ำมันสำเร็จรูปตลาดสิงคโปร์ ซึ่งผันผวนตามราคาน้ำมันดิบโลกและค่าเงินบาทค่ะ
* ภาษีต่างๆ (ก้อนใหญ่ที่ทำให้ราคาโดดขึ้น):
* ภาษีสรรพสามิต: เป็นภาษีที่รัฐเก็บเพื่อนำไปใช้พัฒนาประเทศ
* ภาษีเทศบาล: เก็บเพิ่ม 10% ของภาษีสรรพสามิตเพื่อส่งให้ท้องถิ่น
* ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT): เก็บ 2 ต่อ คือเก็บจากราคาขายส่ง และเก็บจากค่าการตลาดค่ะ
* กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง: เป็นกลไกที่รัฐใช้ "ดึงเงิน" จากน้ำมันบางชนิด (เช่น เบนซิน) เพื่อไป "อุดหนุน" น้ำมันอีกชนิด (เช่น ดีเซล หรือก๊าซหุงต้ม) เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาค่ะ
* กองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน: เก็บเพื่อนำไปใช้ในโครงการด้านพลังงานทดแทนค่ะ
* ค่าการตลาด: คือกำไรและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของปั๊มน้ำมัน (ค่าขนส่ง ค่าพนักงาน ฯลฯ) ค่ะ
2. ทำไมเบนซินถึงแพงกว่าดีเซล?
ที่เป็นแบบนี้เพราะนโยบายรัฐบาลค่ะ:
* การอุ้มราคาดีเซล: รัฐมองว่าดีเซลเป็นต้นทุนหลักของภาคขนส่งและราคาสินค้า จึงใช้เงินจากกองทุนน้ำมันไปช่วยลดราคาดีเซลให้ต่ำลง
* การเก็บเงินจากเบนซิน: ในทางกลับกัน ผู้ใช้เบนซินมักต้องจ่ายเงินเข้ากองทุนน้ำมันในอัตราที่สูงกว่า เพื่อนำเงินนั้นไปช่วยพยุงราคาดีเซลนั่นเองค่ะ
3. ปัจจัยภายนอกและค่าเงิน
* ตลาดโลก: ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ (เช่น สงคราม) ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบโลกสูงขึ้น
* เงินบาทอ่อนค่า: เนื่องจากเรานำเข้าน้ำมันเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐ หากเงินบาทอ่อน เราจะต้องใช้เงินบาทมากขึ้นในการซื้อน้ำมันปริมาณเท่าเดิมค่ะ
4. เทียบกับเพื่อนบ้าน (เช่น มาเลเซีย)
หลายคนสงสัยว่าทำไมมาเลเซียขายถูกกว่า คำตอบคือมาเลเซียเป็น ประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน และรัฐบาลเขามีการอุดหนุนราคา (Subsidize) สูงมาก ในขณะที่ไทยเราเป็น ประเทศผู้นำเข้าน้ำมัน และเน้นการเก็บภาษีเพื่อสร้างรายได้รัฐค่ะ
> สรุปสั้นๆ: ที่น้ำมันไทยแพง เพราะมีการบวกภาษีหลายขั้นตอนและมีการเก็บเงินเข้ากองทุนเพื่อไปพยุงราคาก๊าซและน้ำมันชนิดอื่นค่ะ
>
#ราคาน้ำมัน
#น้ำมันแพง
#น้ำมันวันนี้
#เศรษฐกิจไทย
#ของแพง
#โครงสร้างราคาน้ำมัน
#กองทุนน้ำมัน
#ภาษีสรรพสามิต
#พลังงานไทย
#เบนซิน #ดีเซล
108Nippon.com
